Giải thích cấu tạo cốt lõi của máy chắn đường có chức năng chắc chắn và chống va chạm: khung chính, hệ thống truyền động thủy lực, hệ thống điều khiển điện

Rào chắn đường là thiết bị để kiểm soát việc di chuyển của các phương tiện trên đường. Rào chắn có thể được chia thành: rào chắn lật (có hoặc không có đầu), tường chắn chống khủng bố (có hoặc không có đầu) và rào chắn đơn giản. Bộ phận dẫn động thủy lực có thể được trang bị đầu dò xe, cuộn dây cảm biến mặt đất, cảm biến hồng ngoại và có thể sử dụng kết hợp với hệ thống điều khiển cổng hoặc sử dụng riêng lẻ. Nó có thể được sử dụng kết hợp với hệ thống kiểm soát cổng hoặc một mình; nó được thiết kế và phát triển đặc biệt để ngăn chặn các phương tiện không được phép cưỡng bức đi vào khu vực nhạy cảm, có tính thực tiễn, độ tin cậy và an toàn cao; nó phù hợp để kiểm soát luồng phương tiện ở những nơi đặc biệt như hải quan, kiểm tra biên giới, nhà tù, kho tiền, nhà máy điện hạt nhân, căn cứ quân sự, các cơ quan chính phủ quan trọng, sân bay, hậu cần, cảng và bến cảng.

Khung chính: Máy chặn đường chủ yếu bao gồm thân lật hoặc thân nâng và đế máy (có thể lắp răng chống va chạm theo nhu cầu của khách hàng). Toàn bộ máy là kết cấu thép, được hàn bằng thép tấm và thép kênh 20 mmA3 tiêu chuẩn quốc gia, có khả năng chịu tải và chống va chạm cao; thân máy không có thiết bị điện hoặc mạch điện, không thấm nước và an toàn. Thiết bị được chôn ở vị trí quy định của làn đường hoặc cổng và việc lưu thông của các phương tiện bị hạn chế theo hướng dẫn của nhân viên trực.

Trạm truyền động thủy lực: Trạm truyền động thủy lực chủ yếu bao gồm thùng dầu, bơm dầu thủ công, bộ đầy đủ các nhóm van điện từ thủy lực, động cơ công suất cao, bơm dầu, xi lanh dầu, đồng hồ đo dầu, cao áp -ống dẫn dầu thủy lực áp suất…Là nguồn điện của toàn bộ hệ thống chắn đường. Thiết bị được lắp đặt ở một bên của máy chặn đường và được sử dụng kết hợp với máy chặn đường (tốc độ tăng giảm có thể thay đổi thông qua van điều tiết). Vách ngăn có thể được hạ xuống hoặc nâng lên bằng tay khi mất điện.

Hệ thống điều khiển điện tử: Bộ phận điều khiển điện tử tự động: sử dụng điều khiển PLC/MCU chip đơn, công tắc rò rỉ, công tắc tơ không có tiếng ồn tiếp xúc và tuổi thọ cao, v.v., cài đặt thời gian khởi động chính xác (lực tác động được tạo ra sau hành trình xi lanh dầu được đặt đúng chỗ tăng tuổi thọ của xi lanh dầu).

Máy chặn đường chủ yếu bao gồm thân lật, thân nâng và đế máy, có răng chống va chạm 35 * 90mm, đánh chặn bắt buộc; xung quanh và ở giữa có thép kênh đạt tiêu chuẩn quốc gia 16 và 12, khả năng chịu tải và chống va chạm rất tốt; kết nối tối thiểu là trục quay 3 ~ 8 50MM, vận hành dễ dàng và linh hoạt, truyền động thủy lực, chuyển động êm và nhanh, độ ồn thấp, khả năng lưu thông mạnh, không có thiết bị điện và đường dây trong thân máy, không thấm nước, an toàn và đáng tin cậy .