Phân tích các loại và phạm vi ứng dụng của cọc chống va chạm đường bộ - Trụ chống va chạm

Cọc chống va chạm đường bộ, còn được gọi là trụ chống va chạm, là một trong những thiết bị chống va chạm quan trọng trong các phương tiện giao thông. Chúng chủ yếu được sử dụng ở những khu vực đặc biệt để bảo vệ, và thường được sử dụng xung quanh các quảng trường lớn, lối đi dành cho người đi bộ trong khu dân cư và hai bên đường chính đô thị.

 

Các loại phổ biến trên thị trường là ống thép, chủ yếu gồm các cột tròn 550mm đến 600mm và các bích cố định ở phía dưới. Bề mặt được sơn bằng sơn màu vàng hoặc phủ vật liệu phản quang. Nó có tác dụng chặn mạnh đối với các phương tiện mất kiểm soát, do đó cung cấp khả năng bảo vệ. Theo thời gian, vai trò của việc lắp đặt các cột chống va chạm thay đổi ở các khu vực khác nhau, dẫn đến sự phát triển của các cột chống va chạm loại cảnh báo: cột cảnh báo đàn hồi phản quang. Đặc điểm lớn nhất của các cột cảnh báo phản quang là chúng không sợ va chạm. Chúng được trang bị dây đàn hồi bên trong khung xe để tự động trở lại hình dạng ban đầu sau khi bị va chạm. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ phân tích ưu điểm, nhược điểm và khả năng ứng dụng của các loại trụ chống va chạm phổ biến trên thị trường.

1, Cột chống va chạm ống thép thông thường

Loại trụ chống va chạm thông thường được đề cập ở đầu bài viết này có tổng chi phí thấp hơn và có thể được sử dụng ở những khu vực có tốc độ chậm hơn, chẳng hạn như đường dân cư và lối vào và lối ra của bãi đậu xe dân cư, để làm cảnh báo. Do độ dày của trụ và mặt bích dưới mỏng, hiệu suất chống va chạm thấp, vì vậy hiệu quả của nó tương đối nhỏ khi xe mất kiểm soát ở tốc độ cao.

 

2, Cột chống va chạm ống thép chống va chạm, cột chống va chạm ống thép không gỉ

Loại cột chống va chạm này đã cải thiện đáng kể hiệu suất chống va chạm so với các loại thông thường. Hầu hết chúng đều sử dụng ống thép liền mạch dày làm vật liệu cột, với đường kính bích đáy trên 300mm và độ dày tăng đáng kể. Điều này đảm bảo diện tích tiếp xúc với mặt đất và phân tán hiệu quả lực tác động mạnh. Thân cột sử dụng vật liệu phản quang cường độ cao thay vì sơn phản quang, cải thiện đáng kể hiệu quả cảnh báo.

 

3, Trụ chống va chạm có thể tháo rời

Cọc đường di động là hoạt động đơn giản nhất trong danh mục nâng, với đặc điểm chính là không cần xem xét các bộ phận nhúng và chi phí thấp. Chúng có thể được lắp đặt và tháo rời theo tình huống thực tế, khiến chúng linh hoạt và tiện lợi hơn so với các loại cố định truyền thống. Chúng phù hợp để sử dụng tần suất thấp trên các tuyến đường như nhà riêng và cửa hàng. Hiện tại, có hai phương pháp cố định phổ biến trên thị trường. Một là chèn một thanh sắt nằm ngang ở phía dưới và hai là sử dụng khóa tam giác được sử dụng trên tàu hỏa để cố định. Về tuổi thọ sử dụng, phương pháp thứ hai được khuyến nghị.

 

4, Trụ chống va chạm nâng bán tự động

So với loại có thể tháo rời, cột chống va chạm bán tự động tiện lợi hơn và chủ yếu được chia thành loại kéo lên và loại tự động. Cả hai loại đều có thiết bị nhúng ở phía dưới để đặt cột. Khi sử dụng, loại kéo lên sử dụng các công cụ để nâng cột lên vị trí cài đặt trước và cố định. Loại tự động có thể tự động nâng lên độ cao cài đặt trước và khóa khi mở bằng chìa khóa chuyên dụng. Cả hai đều có hiệu suất như nhau, nhưng chế độ tự động tiện lợi hơn và không gặp rắc rối trong quá trình sử dụng.

 

5, Trụ chống va chạm nâng hạ hoàn toàn tự động

Cột chống va chạm hoàn toàn tự động hiện là công nghệ tiên tiến nhất, có ba loại: cơ điện, thủy lực và khí nén. Áp suất không khí được điều khiển bởi lò xo khí tích hợp để mở và điều khiển quá trình nâng lên và hạ xuống, trong khi thủy lực được điều khiển bởi năng lượng thủy lực. Cột chống va chạm nâng cơ điện được điều khiển bởi bộ vi điều khiển để điều khiển động cơ bên trong cột để đạt được quá trình nâng lên và hạ xuống tự động. Ba loại này có chi phí cao và chủ yếu được sử dụng trong các cơ quan chính phủ quan trọng, ngân hàng và các khu vực khác.